

إِنَّ الَّذِینَ قَالُوا رَبُّنَا اللَّـهُ ثُمَّ اسْتَقَامُوا تَتَنَزَّلُ عَلَیْهِمُ الْمَلَائِكَةُ أَلَّا تَخَافُوا وَلَا تَحْزَنُوا وَأَبْشِرُوا بِالْجَنَّةِ الَّتِی كُنتُمْ تُوعَدُونَ
جناب آقای دکتر فریدون عباسی،شهید زنده
با سلام و عرض ادب
آنها در خیال خام و ساده لوحانه ی شان به این می اندیشند که با گرفتن علی محمدی دانشمند،شهریاری مومن،رضایی نژاد پرتلاش و حالا این شهید عزیزمان،شهید مصطفی احمدی روشن می توانند روند شتابان رشد علم و فناوری را با خللی مواجه کنند.
حال آنکه خداوند منان را شكر و سپاس می گوییم كه دشمنان دین و نظاممان را از جاهل ترین و كم خردترین و بی منطق ترین انسان ها قرار داد كه نمی دانند دانشجویان و اساتید کشور شهادت را نقطه کمال انسان و اوج سعادت می دانند و آن را در دعاهای هر روزه ی خودشان از خدا می خواهند که "اللهم ارزقنا توفیق الشهاده فی سبیلک" و آرزو دارند که مولایشان را با چهره خونین ملاقات کنند که ما فرزند عاشوراییم.
اینک که خدمت در آن سازمان و کمک به پیشرفت علمی در زمینه ی هسته ای کشور را بابی یافتیم به سوی این آرزویمان مشتاقانه و با تمام وجود اعلام می داریم که آماده ایم با صلاحدید حضرت عالی علاوه بر خدمت و تلاش در سنگر دانشگاه،برای سرافرازی پرچم اسلام هر کاری که از دستمان بر می آید،انجام دهیم.از جاروکشی و حفاظت از ساختمان ها و سایت های هسته ای گرفته تا کارهای علمی و پژوهشی.
باشد که ما همچون مصطفی لیاقت داشته باشیم و ناممان را در زمره شهدا قرار دهند.
کور شود هر آنکه عزت و پیشرفت ایران اسلامی را برنمی تابد.

برای ثبت نام به آدرس زیر مراجعه کنید :
بررسی رفتار غیر خطی سازه در تست مودال
مقدمه
اکثر سازه های واقعی دارای خصوصیات غیر خطی می باشند که رفتار غیر خطی آن ها وابسته به تحریک می باشد. معمولا اصطلاح شناسایی سیستم[1] برای استخراج خصوصیات دینامیکی از نتایج تست بدون اطلاع از مدل سازه به کار می رود[21]. روش های شناسایی سیستم های خطی، شناخته شده و دارای قدمت زیادی هستند[22] که از آن جمله می توان به ITD[2] [23]، ERA[3] [24]، SSI[4] [25] اشاره کرد. در همه ی این روش ها پارامترهای مودال سازه، شامل فرکانس های طبیعی، شکل مودها و ضرایب دمپینگ محاسبه می شوند. از آنجا که در سیستم های خطی خصوصیات دینامیکی یکتا هستند و با تغییر شرایط تحریک، تغییری نمی کنند، بنابراین در سیستم های خطی، شناسایی سیستم به معنای استخراج پارامترهای مودال می باشد[21]. این در حالی است که در یک سیستم غیر خطی پارامترهای مودال با تغییر تحریک تغییر می کنند. بنابراین شناسایی سیستم غیر خطی به معنای شناسایی سازه ای سیستم[5] در حضور عوامل غیر خطی خواهد بود[21].
منابع بروز رفتار غیر خطی در سازه ها را می توان به صورت زیر دسته بندی نمود [21]:
1. رفتار غیر خطی ناشی از جابجایی بزرگ سازه در اثر هندسه آن؛ نظیر آونگ یا تیر نازک.
2. ممان اینرسی غیر خطی ناشی از شتاب های کریولیس یا جانب مرکز.
3. رفتار غیر خطی ناشی از نوع مواد سازه مانند فوم ها یا پلاستیک ها.
4. رفتار غیر خطی ناشی از دمپینگ نظیر اصطکاک خشک.
5. رفتار غیر خطی ناشی از شرایط مرزی نظیر لقی اتصالات پیچ، پرچ.
از آنجا که با تغییر تحریک وارده به سیستم غیر خطی، پارامترهای مودال سازه نیز تغییر می کنند بنابراین معمولا شناسایی سیستم غیر خطی به صورت مراحل زیر تعریف می شود[21]:
1. تشخیص وجود رفتار غیر خطی در سازه (مرحله تشخیص[6])
2. تعیین محل، نوع و تابع حاکم بر رفتار غیر خطی (مرحله تعیین خصوصیات[7])
3. تعیین ضرایب تابع تعیین شده (مرحله تقریب پارامترها[8])
ادامه دارد ........
[22] L. Ljung, System Identification—Theory for the User, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, 1987.
[23] S.R. Ibrahim, E.C. Mikulcik, A time domain modal vibration test technique, Shock and Vibration Bulletin 43 (1973) 21–37
[24] J.S. Juang, R.S. Pappa, An eigensystem realization algorithm for modal parameter identification and model reduction, AIAA Journal of Guidance, Control and Dynamics 12 (1985) 620–627.
[25] P. Van Overschee, B. De Moor, Subspace Identification for Linear Systems: Theory, Implementation, Applications, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht, 1996.
ارائه یك طرح نوین مهندسی جهت مدیریت ناوگان اتوبوسرانی درون شهری
حامد جهانشاهی، محمد مهدی خطیبی، علی كارگران، محمدرضا
رضائیان، رضا كیپور
خلاصه
در
این مقاله، یك طرح مهندسی با استفاده از فن آوریهای نوین ITS جهت مدیریت اتوبوس های
درون شهری، ارائه شده است. این طرح از سه بخش اصلی تشكیل شده است. بخش اول مرکز
کنترل یکپارچه است كه وظیفه آن دریافت، پردازش آنی و ارسال اطلاعات به ایستگاه های
مختلف می باشد. بخش دوم، تابلوی الكترونیكی داخل ایستگاه ها است كه اطلاعات را به
مركز كنترل ارسال و اطلاعات دریافت شده از مركز را بر روی نمایشگر ایستگاه ها نشان
می دهد. بخش سوم، واحدكنترل درون اتوبوس ها می باشد كه فرامین ارسال شده از
مركز را بر روی نمایشگر داخل اتوبوس ها نشان می دهد. این طرح بصورت یك مطالعه
موردی برای شهر سمنان با موفقیت انجام شده است
کلمات کلیدی: اتوبوس، مركز كنترل ترافیک، ایستگاه، بستر مخابراتی، VMS
(( ارائه شده در ششمین کنـگره ملی مهنـدسی عمـران، اردیبهشت 1390، دانشگاه سمنان ))
مبارزه بیولوژیک، راهی بسوی توسعه پایدار کشاورزی

جمعیت كره زمین بسیار زیاد است و دائما رو به افزایش نیز دارد. تامین غذای كافی و سالم شاید مهمترین چالش فراروی انسان در قرن 21 باشد. برآوردن این نیاز مستلزم برهم زدن اكوسیستمهای طبیعی و تخریب منابع طبیعی و حیات وحش است. بنابراین بنظر میرسد «تامین غذای بیشتر» و «حفظ محیط زیست» در تقابل با یكدیگر قرار دارند. هماهنگی بین این دو عامل از مهمترین مسائلی است كه ذهن بشر را از ابتدای قرن حاضر بخود مشغول كرده است. در قرن گذشته برداشت بیش از حد از منابع طبیعی ودستکاریهای شدید در طبیعت باعث شد که تنها در همان قرن بیش از تمام تاریخ تمدن بشری، محیط زیست دچار تخریب و گونههای گیاهی و جانوری در معرض انقراض قرار گیرند.
اواخر قرن بیستم، یعنی در سال 1992 میلادی، رهبران تمام كشورهای جهان به دعوت سازمان ملل متحد در ریودوژانیرو برزیل گردآمدند تا در مورد چالشهای زیست محیطی فراروی بشر از جمله آلایندههای شیمیایی، تخریب لایه ازون و بالا آمدن سطح دریاهای جهان بحث و تصمیم گیری كنند.
در این كنفرانس سندی امضاء شد كه به توافقنامه ریو معروف است. از سوی ایران آقای دكتر جبیبی معاون رئیسجمهور وقت که در آن کنفرانس حاضر بودند، آنرا امضاء كردند. در این سند رهبران كشورهای جهان IPM را بعنوان یك راهبرد و رویكرد پایدار برای كنترل آفات و حفظ محیط زیست مورد تایید قرار دادند.
IPM چیست ؟ Integrated Pest Management یا مدیریت تلفیقی مبارزه با آفات، سیستمی است كه از تكنینكها و روشهایی كه «تا حد امكان با یكدیگر سازگارند» استفاده مینماید و سطوح جمعیتی آفت را «زیر سطح زیان اقتصادی» نگه میدارد. مفهوم «روشهای تا حد امكان سازگار» موضوع جدیدی نیست و از سالها پیش از میلاد مسیح هم به اشكال متفاوت ، غالبا ابتدایی یا خرافاتی ، مورد استفاده قرار گرفته است. این روشها شامل:
مبارزه زراعی (Cultural control) : مانند آیش و تناوب، كشت مخلوط و كشت درهم، تنظیم رطوبت ، بهسازی و بهبود واكنش خاك، تغییر تاریخ كاشت و استفاده از ارقام مقاوم ...
مبارزه مكانیكی (Mechanical control) : شامل استفاده از ادوات مكانیكی مانند بیل ، بیلچه ، فوكا، بوجاری بذر، جمعآوری حشرات با دست یا با دستگاه مكش، كشتن لاروها در دالانهای لاروی با مفتول فلزی و جمعآوری میوههای آلوده و از بین بردن آنها .
ادامه در ادامه مطلب...
ادامه مطلب : کلیک کنید
صفحات: 1 2 3 4 5 6 7 ...



